Двигателите от серията HM08F/HM09F възприемат международната усъвършенствана дизайнерска концепция: единичен горен разпределителен вал, вградена цилиндрова глава, редови, шест цилиндъра, турбокомпресор, водно охлаждане, четири клапана, четири такта, високомощен дизелов двигател със задна скоростна камера.
Основните компоненти се внасят с оригинална опаковка, за да се гарантира надеждността на двигателя. Животът на B10 достига 30 000 часа.
Системата Common Rail за високо налягане на BOSCH с максимално налягане в релсата до 1600 бара позволява многократно впръскване, което подобрява икономията на гориво и намалява шума от горенето.
Компонентите приемат модулен дизайн, чиято структура е компактна за водна помпа, маслена помпа и охлаждане на маслото и удобна поддръжка; Главата на цилиндъра използва горно и долно двуслойно охлаждане, а тялото на цилиндъра приема мокра обвивка на цилиндъра, която има добър ефект на разсейване на топлината; Горивният филтър и масленият филтър приемат въртящи се филтри за евтина поддръжка.
Параметри на работата на двигателя
| Model |
Unit |
HM08F.310 30 |
HM09F.350 30 |
HM09F.375 32 |
| Rated power/Speed |
kW/rpm |
230/1500 |
257/1500 |
275/1800 |
| Overload power/Speed |
kW/rpm |
253/1500 |
282/1500 |
303/1800 |
| Number of cylinders |
- |
6 |
6 |
6 |
| Bore*Stroke |
|
110*136 |
112*150 |
112*150 |
| Compression ratio |
- |
17.5:1 |
17.5:1 |
17.5:1 |
| Displacement |
L |
7.8 |
8.9 |
8.9 |
| Specific fuel consumption |
g/kW·h |
≤184 |
≤186 |
≤190 |
| Oil capacity |
L |
29 |
29 |
29 |
| Emission level |
- |
GB20891 China Phase III |
| L*W*H |
mm |
1816*864*1398 |
1842*903*1398 |
1842*903*1398 |
| Recommended Rated power |
kW |
200 |
230 |
250 |
| Recommended Overload power |
kW |
230 |
250 |
280 |
Свържи се, сега
