Двигателят с метанолно гориво съчетава ниски въглеродни емисии с отлична производителност благодарение на редица иновативни технологии. Неговите основни технологии включват система за херметизиране на въздуха и междинно охлаждане, система за управление на теоретично съотношение въздух-гориво със затворен цикъл, охлаждаща EGR система и устройство за трипосочно каталитично преобразуване и др., създавайки изключителни характеристики на висока производителност, нисък разход на гориво, висока надеждност и икономия на енергия и опазване на околната среда. Специфичните предимства се изразяват в следните три аспекта:
Иновативен дизайн: Сглобката на двигателя Clear Fuel използва революционен дизайн на горната цилиндрова глава, съчетан с оптимизирана схема с високо съотношение на компресия, ефективна система за запалване и структура на горивната камера с висока турбулентност, за значително подобряване на топлинната ефективност. В същото време, чрез внимателно проектирана структура на дихателните пътища и синхронизиращ механизъм, комбинирани с технология за междинно охлаждане с турбокомпресор, се постига по-пълен ефект на изгаряне.
Икономия: Благодарение на прецизното управление със затворен цикъл на съотношението въздух-гориво и интелигентната многоточкова технология за впръскване на гориво, процесът на горене е изключително оптимизиран. Данните за действителната работа показват, че неговата икономия на гориво е увеличена с 31,4% в сравнение с традиционния дизелов двигател и предимството на оперативните разходи е очевидно. Процесът на разработка на метаноловия двигател стриктно прилага механизма на двойна гаранция на CAE симулационен анализ и експериментална проверка, за да се гарантира, че двигателят има дълъг експлоатационен живот B10 от 1,5 милиона километра.
Екологични показатели: Като международно признат източник на чиста енергия метаноловото гориво има характеристиките на пълно изгаряне. Чрез оптимизиране на горивната система, агрегатът на метаноловия двигател ефективно намалява концентрацията на емисиите на вредни замърсители и прахови частици в остатъчния газ, а индексът за защита на околната среда е значително по-добър от този на двигателя с традиционно гориво.