Метанол двигателят комбинира нисковъглеродни емисии с отлична производителност благодарение на редица иновативни технологии. Основните му технологии включват въздушна система за налягане и интеркулиране, теоретично съотношение на въздушно голково коефициент на затворен контур, охлаждаща EGR система и трипосочно устройство за каталитично преобразуване и др. Създаване на изключителни характеристики на високоефективна работа, нисък разход на гориво, висока надеждност и спестяване на енергия и опазване на околната среда. Специфичните предимства се отразяват в следните три аспекта:
Иновативен дизайн:
Двигателят използва пробивен дизайн на главата на цилиндъра, съчетан с оптимизирана схема на високо съотношение на компресия, ефективна система за запалване и структура на камерата с високо турбулентност, за да подобри значително топлинната ефективност. В същото време, чрез внимателно проектирана структура на дихателните пътища и механизъм за синхронизация, комбиниран с технология за интеркулинг с турбо, постигнат се постига по -пълен ефект на горене.
Икономика:
Благодарение на прецизното съотношение на въздушното гориво в затворен контур и интелигентната многоточкова технология за впръскване на гориво, процесът на изгаряне е изключително оптимизиран. Действителните данни за експлоатацията показват, че неговата икономия на гориво се увеличава с 31,4% в сравнение с традиционния дизелов двигател и предимството на работните разходи е очевидно. Процесът на разработка на продукта строго реализира механизма на двойната гаранция на анализа на симулацията на CAE и експерименталната проверка, за да се гарантира, че двигателят има дълъг живот на B10 от 1,5 милиона километра.
Екологични резултати:
Като международно признат източник на чиста енергия, метанол горивото има характеристиките на пълно изгаряне. Чрез оптимизиране на системата за горене, двигателят ефективно намалява концентрацията на емисии на вредни замърсители и прахови частици в опашния газ, а индексът за опазване на околната среда е значително по -добър от този на традиционния горивен двигател.
Свържи се, сега
