Мобилен двигател с чисто гориво
Двигателят с метанол съчетава ниски въглеродни емисии с отлична производителност благодарение на редица иновативни технологии. Неговите основни технологии включват система за херметизиране на въздуха и междинно охлаждане, система за управление на теоретично съотношение въздух-гориво със затворен цикъл, охлаждаща EGR система и устройство за трипосочно каталитично преобразуване и др., създавайки изключителни характеристики на висока производителност, нисък разход на гориво, висока надеждност и икономия на енергия и опазване на околната среда. Специфичните предимства се изразяват в следните три аспекта:
Иновативен дизайн:
Двигателят използва революционен дизайн на горната цилиндрова глава, съчетан с оптимизирана схема с високо съотношение на компресия, ефективна система за запалване и структура на горивната камера с висока турбулентност за значително подобряване на топлинната ефективност. В същото време, чрез внимателно проектирана структура на дихателните пътища и синхронизиращ механизъм, комбинирани с технология за междинно охлаждане с турбокомпресор, се постига по-пълен ефект на изгаряне.
Икономичен:
Благодарение на прецизното управление на затворената верига на съотношението въздух-гориво и интелигентната многоточкова технология за впръскване на гориво, процесът на горене е изключително оптимизиран. Данните за действителната работа показват, че неговата икономия на гориво е увеличена с 31,4% в сравнение с традиционния дизелов двигател и предимството на оперативните разходи е очевидно. Процесът на разработване на продукта стриктно прилага двойния гаранционен механизъм на CAE симулационен анализ и експериментална проверка, за да се гарантира, че двигателят има дълъг експлоатационен живот B10 от 1,5 милиона километра.
Екологично представяне:
Като международно признат източник на чиста енергия, метаноловото гориво има характеристиките на пълно изгаряне. Чрез оптимизиране на горивната система, двигателят ефективно намалява концентрацията на емисии на вредни замърсители и прахови частици в остатъчните газове, а индексът за защита на околната среда е значително по-добър от този на двигателя с традиционно гориво.
Свържи се, сега
