Двигателят на Methanol Guel Power съчетава нисковъглеродни емисии с отлична производителност благодарение на редица иновативни технологии. Основните му технологии включват въздушна система за налягане и интеркулиране, теоретично съотношение на въздушно голково коефициент на затворен контур, охлаждаща EGR система и трипосочно устройство за каталитично преобразуване и др. Създаване на изключителни характеристики на високоефективна работа, нисък разход на гориво, висока надеждност и спестяване на енергия и опазване на околната среда. Специфичните предимства се отразяват в следните три аспекта:
Иновативен дизайн: Сглобяването на Clear Guel Engine използва пробивен дизайн на главата на цилиндъра, съчетан с оптимизирана схема за високо съотношение на компресия, ефективна система за запалване и структура на горене с високо турбулентност, за да се подобри значително топлинната ефективност. В същото време, чрез внимателно проектирана структура на дихателните пътища и механизъм за синхронизация, комбиниран с технология за интеркулинг с турбо, постигнат се постига по -пълен ефект на горене.
Икономика: Благодарение на точното съотношение на съотношението на въздушно гориво в затворен контур и интелигентната технология за инжектиране на гориво в многоточкови горива, процесът на горене е изключително оптимизиран. Действителните данни за експлоатацията показват, че неговата икономия на гориво се увеличава с 31,4% в сравнение с традиционния дизелов двигател и предимството на работните разходи е очевидно. Процесът на разработване на двигателя на метанол строго реализира механизма на двойната гаранция на анализа на симулацията на CAE и експерименталната проверка, за да се гарантира, че двигателят има дълъг живот на B10 от 1,5 милиона километра.
Екологични показатели: Като международно признат източник на чиста енергия, метанол горивото има характеристиките на пълно изгаряне. Чрез оптимизиране на системата за горене, сглобяването на метанол на двигателя ефективно намалява концентрацията на емисии на вредни замърсители и прахови частици в опашния газ, а индексът за опазване на околната среда е значително по -добър от този на традиционния горивен двигател.