Двигателят на серията Methanol Non Road GS13M е напълно преминал към второто поколение Geely Autonomous Methanol Control Control, използвайки чиста енергия M100 Methanol. Той има цялостно подобрено в ефективното горене, ниско температурно стартиране, интелигентна диагноза, контрол на емисиите, устойчивост на корозия и устойчивост на износване, създавайки отлична работа на този двигател с висока производителност, нисък разход на гориво, висока надеждност и ниски емисии. Напълно валидиран при условия на приложение като генераторни комплекти, кораби и конструктивни машини.
Висока производителност: Приемане на високо съотношение на компресия, запалване с висока енергия, структура на входящия поток с висок рол, като същевременно оптимизира механизма за време на време на клапана, приемането на технологии като всмукателно турбо зареждане и интеркултура, за да направи горенето по -завършен и мощността по -мощна.
Нисък разход на гориво: Оптимизиране на изгарянето през второто поколение Geely автономна система за контрол на метанола, двигателят има по -добра икономия на гориво, ниска експлоатационна цена и изключително висока цена - ефективност, която може да спести 20% в сравнение с дизеловите двигатели по отношение на икономиката.
Висока надеждност: Придържайте се към концепцията за висококачествено развитие, от техническа гледна точка CAE анализ и експериментална проверка се разглеждат от множество измерения, за да се гарантира надеждно качество на продукта и дълъг живот на обслужването, B10 има продължителност на живота ≥ 1,2 милиона километра.
Ултра ниски емисии: Метанолът е разпознат като чист източник на енергия. В сравнение с конвенционалните горива като бензин и дизел, изгарянето на метанол е по -пълно и задълбочено, а емисиите му включват емисиите на CO HC и NOX значително намаляват, като почти никакви емисии на частици и емисиите са намалели с ≥ 85%.
Параметри на производителността на двигателя
| Item |
Unit |
Engine set parameters |
| Type |
- |
In-line,four-stroke,liquid-cooled,supercharged and intercooled
|
| Fuel type |
- |
Main fuel:M100 methanol
Auxiliary starting fuel:92#gasoline
No gasoline auxiliary starting device is used.and coolant heating is required to ensure engine starting
|
|
Number of cylinders-bore*stroke
|
mm |
6-130*161 |
| Compression ratio |
- |
12.5:1 |
| Total piston displacement |
L |
12.82 |
| Speed |
rpm |
1500@50 |
| Engine quality |
kg |
1180 |
| Generator set power |
kW COP |
kW PRP |
kW LTP |
kW ESP |
| 50Hz |
250kW |
250kW |
300kW |
300kW |
| Working conditions |
Power |
Fuel consumption |
| |
kW |
kg/h |
| 110%Spare |
352 |
154.13 |
| 100%Common |
320 |
139.01 |
| 80% |
256 |
111.96 |
| 50% |
160 |
74.71 |
| 30% |
96 |
51.72 |
Свържи се, сега
